圣達(dá)駿業(yè)無人機(jī)飛行性能測試系統(tǒng)助力第三方測試監(jiān)管

近些年來，各類型無人機(jī)如雨后春筍般涌現(xiàn)，隨著無人機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步，其性能越來越好，實(shí)現(xiàn)的功能也日益豐富，在農(nóng)業(yè)、物流、電力、公共安全等方面起到了重要作用。然而，隨著越來越多的無人機(jī)的上市，無人機(jī)的質(zhì)量參差不齊，操作、監(jiān)管不規(guī)范等，也存在著不少安全隱患。

無人機(jī)系統(tǒng)各機(jī)載設(shè)備的安全性、可靠性越來越多地引起人們的關(guān)注，建立第三方測試監(jiān)管機(jī)構(gòu)，構(gòu)建一套全面的無人機(jī)飛行性能測試系統(tǒng)已迫在眉睫。圣達(dá)駿業(yè)基于多年軍機(jī)性能測試驗(yàn)證的技術(shù)基礎(chǔ)，依照配套設(shè)計(jì)理念，推出無人機(jī)飛行性能測試系統(tǒng)，助力無人機(jī)飛行性能第三方測試監(jiān)管。

目前圣達(dá)駿業(yè)已經(jīng)與多家檢測機(jī)構(gòu)合作，輔助完成了無人機(jī)、植保無人機(jī)等多種機(jī)型的檢測。

圣達(dá)駿業(yè)無人機(jī)飛行性能測試系統(tǒng)遵循標(biāo)準(zhǔn)如下：

《無人機(jī)系統(tǒng)飛行試驗(yàn)通用要求》（GJB5434-2005）  

《公共安全無人機(jī)系統(tǒng)通用標(biāo)準(zhǔn)》（Q/T JYEV-2015）

《 植保無人飛機(jī) 質(zhì)量評價(jià)技術(shù)規(guī)范》（NY/T 3213-2018）

《 農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)》（DB36/T 930-2016）

《無人駕駛航空器系統(tǒng) 第1部分：通用技術(shù)要求》 (GA/T 1411.1-2017)

《無人駕駛航空器系統(tǒng) 第2部分：無人直升機(jī)系統(tǒng)》 (GA/T 1411.2-2017)

《無人駕駛航空器系統(tǒng) 第3部分：多旋翼無人駕駛航空器系統(tǒng)》 (GA/T 1411.3-2017)

《無人駕駛航空器系統(tǒng) 第4部分：固定翼無人駕駛航空器系統(tǒng)》 (GA/T 1411.4-2017)

《基于多旋翼無人駕駛航空器的道路交通事故現(xiàn)場勘查系統(tǒng)》（GAT1382-2018）

1、無人機(jī)飛行性能測試系統(tǒng)助力第三方測試監(jiān)管系統(tǒng)介紹

圣達(dá)駿業(yè)無人機(jī)飛行性能測試系統(tǒng)由無人機(jī)測試設(shè)備、無人機(jī)測試基準(zhǔn)站和無人機(jī)飛行性能測試軟件三部分組成。通過數(shù)據(jù)采集、存儲、回讀、判定的形式，滿足對無人機(jī)飛行高度、飛行速度、飛行半徑、飛行距離、懸停精度和飛行姿態(tài)等飛行參數(shù)的檢測。

系統(tǒng)可以檢測的項(xiàng)目包括：飛行姿態(tài)平穩(wěn)度測試，最大飛行半徑測試，可控制距離測試，最大飛行高度測試，實(shí)用升限測試，最大飛行速度測試，升降速率測試，電子圍欄測試，斷點(diǎn)續(xù)航精度測試，導(dǎo)航精度測試，航向精度測試，遙控距離測試，定點(diǎn)懸停精度測試，飛行精度測試，飛行軌跡測試。

經(jīng)過無人機(jī)測試系統(tǒng)的檢測，根據(jù)無人機(jī)的各個(gè)性能指標(biāo)的數(shù)值，并通過遵循不同標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行閾值設(shè)置，通過計(jì)算給出判定結(jié)果，并生成檢測報(bào)告。

2、系統(tǒng)組成

無人機(jī)飛行性能測試系統(tǒng)組成列表如下。

無人機(jī)飛行性能測試系統(tǒng)組成表

無人機(jī)飛行性能測試系統(tǒng)使用RTK(實(shí)時(shí)動態(tài)定位：Real-Time Kinematic)技術(shù)，采用GPS的載波相位觀測量，并利用了RTK基準(zhǔn)站和無人機(jī)測試設(shè)備之間觀測誤差的空間相關(guān)性，通過差分的方式減小誤差，從而實(shí)現(xiàn)cm級的高精度定位。

系統(tǒng)工作原理如圖所示。

無人機(jī)飛行性能測試系統(tǒng)

HI-UPED無人機(jī)測試設(shè)備

無人機(jī)測試設(shè)備自主供電，測試過程掛載在被測無人機(jī)上，對被測無人機(jī)的飛行參數(shù)進(jìn)行采集、存儲。測試完成后，飛行數(shù)據(jù)通過USB導(dǎo)入無人機(jī)飛行性能測試軟件，進(jìn)行分析和判讀。

無人機(jī)測試設(shè)備

無人機(jī)飛行性能測試軟件

無人機(jī)飛行性能測試軟件與無人機(jī)測試設(shè)備建立通信，可以檢測無人機(jī)測試設(shè)備的工作狀態(tài)，存儲狀態(tài)，電池電量等指標(biāo)，同時(shí)將無人機(jī)測試設(shè)備的飛行數(shù)據(jù)進(jìn)行讀取并存儲到本地，將數(shù)據(jù)進(jìn)行分析繪圖，得出檢測結(jié)果并生成檢測報(bào)告。

無人機(jī)飛行性能測試軟件功能界面示意

測試任務(wù)編輯                                  測試項(xiàng)編輯

       飛行速度檢測                               飛行高度檢測

電子圍欄檢測                             導(dǎo)航精度檢測

懸停精度檢測                           飛行精度檢測

3、產(chǎn)品特點(diǎn)

l                      電氣解耦

與被測無人機(jī)無任何電氣連接，避免測試爭議。

l                      定位精度高
使用高精度的RTK定位方式，可以達(dá)到厘米級的定位精度和測距精度。

l                      速度測試精度高
測速精度大于0.05m/s。

l                      體積小，重量輕

無人機(jī)測試設(shè)備只有400g，小到消費(fèi)型大到植保型無人機(jī)均可測試。

l                      大容量數(shù)據(jù)存儲
數(shù)據(jù)存儲容量8GB。

l                      USB通信

使用方便、傳輸速度快，適用于需要快速讀取大量存儲數(shù)據(jù)的應(yīng)用。

l                      環(huán)境適應(yīng)性與特殊防護(hù)能力
防塵防水（IP65），滿足淋雨試驗(yàn)要求。

l                      功能強(qiáng)大的無人機(jī)飛行性能測試軟件

?                      測試任務(wù)和測試項(xiàng)可配置；

?                      判據(jù)可設(shè)并可導(dǎo)入模板；

?                      數(shù)據(jù)曲線繪圖；

?                      捕獲曲線最大最小值；

?                      直接得出檢測結(jié)果；

?                      數(shù)據(jù)導(dǎo)出；

?                      測試報(bào)告生成。

4、測試系統(tǒng)第三方評測

l                      圣達(dá)駿業(yè)無人機(jī)飛行性能測試系統(tǒng)通過國家光電測距儀檢測中心計(jì)量測試，并獲得測試報(bào)告。

l                      在北京長城測試技術(shù)研究所完成了無人機(jī)飛行性能測試系統(tǒng)全參數(shù)計(jì)量，并取得計(jì)量校準(zhǔn)證書。

計(jì)量參數(shù)包括：

?                      RTK定位精度；

?                      單點(diǎn)定位精度；

?                      測距精度；

?                      速度精度；

?                      俯仰角精度；

?                      橫滾角精度；

?                      偏航角精度；

?                      采樣率；

?                      電池續(xù)航時(shí)間。